2019年12月，深圳市源远水利设计有限公司与深圳市机场（集团）有限公司签订了《深圳机场维修公司二期建设项目水土保持方案编制服务项目合同》。该项目水土保持方案于2020年1月13日，在宝安区水务局备案（深宝水水保备[2020]2号）。

深圳机场维修公司二期建设项目水土保持方案编制单位为深圳市源远水利设计有限公司，源远水利成立于2012年12月12日，源远水利公司主营：水土保持工程设计、水土保持方案编制、水土保持监测、水土保持验收、防洪影响评价、用水节水评估报告编制、环境影响评价、土地复垦、水土保持规划等。源远水利立足深圳，服务全国，业务遍及全国；合作客户包括大型国企集团、水务集团、著名房地产开发商、上市公司、高新科技企业、学校、政府部门以及事业单位等；已累计完成各类设计咨询服务类项目600余例，形成了以广东省为中心，辐射南方和全国的服务圈，受到客户及业主的广泛好评。

深圳机场维修公司二期建设项目位于建成区，东边隔领航六路为深圳机场维修公司一期，南侧为深圳机场扩建工程指挥部，西边为航材库及航空垃圾中转站，北边为航空加油站。该项目建设内容包括检测厂房、维修厂房、管理和辅助用房、仓库，设1层地下室。维修厂房位于项目区东侧，占地面积0.17hm²；检测厂房位于项目区北侧，紧邻维修厂房，占地面积0.02hm²，仓库位于项目区西北角，占地面积31m²，管理和辅助用房位于项目区东南侧，紧邻维修厂房，占地面积0.06hm²，项目区设两处出入口，分别位于项目区北侧和东南侧，连接领航六路，项目区西侧设一地下室车库坡道，宽约6m，用于联通地下室与地面的车量通行。室内高程为+4.00m，室外道路广场高程在+3.4m~3.7m之间，地下室底板标高为-2.20m，基坑底开挖高程为-2.80m。

该项目总占地面积为7226.20㎡，全部为永久占地；占地范围不同阶段受到不同程度的扰动，故本工程防治责任范围面积为7226.20㎡。项目位于深圳市宝安区领航六路与空港七道交汇处西南角（深圳机场二跑道东南端尽头）。水土流失防治目标：水土流失治理度达98%，土壤流失控制达1.0，渣土防护率达99%，表土保护率达95%，林草植被恢复率达99%，林草覆盖率达20%。

随着深圳机场航空业务的快速增长，机场停机位资源已经十分紧张，难以满足深圳机场持续发展的需要。首先，过夜飞机停场保障十分紧张。公司努力发展全货运业务主要在夜间运作，这进一步增加了夜间停机位资源的紧张程度。为保证安全运行，机位须进行定期和不定期维修和维护，这需要一定的机位冗余度进行综合调配。鉴于此，扩充机位资源是保证机场主业稳定发展的关键。

为了配合机场基础设施建设步伐，解决车辆维修场地不足问题，深圳市机场（集团）有限公司拟建维修公司二期建设项目。该项目总用地面积7226.20m²,总建筑面积7575m²，功能定位为满足通道车辆维修、待修车辆停放以及洗车美容需求。项目建成后将进 一步提高车辆维修保养水平，为机场航空运输提供基础保障。

深圳机场维修公司二期建设项目建设单位为深圳市机场（集团）有限公司，深圳市机场（集团）有限公司于1989年4月22日经深圳市人民政府（深府办〔1989〕336号文）批准成立。1989年5月11日领取企业法人营业执照，注册名称为深圳机场公司。1994年5月10日经深圳市投资管理公司批准更名为深圳机场（集团）公司。2004年4月20日经深圳市国有资产监督管理委员会批准，更名为深圳市机场（集团）有限公司，是由深圳市政府授权经营的国有独资有限责任公司。

深圳市机场（集团）有限公司主营业务是航空港（含配套码头）投资建设与经营；航空客货运保障、综合配套服务及经营管理；航空城政府配置土地综合开发及临空产业投资运营。一般经营项目是：通讯及通讯导航器材；售票大楼及机场宾馆、餐厅、商场（需另办执照）的综合服务及旅游业务；航空机务维修基地及航空器材；经营指定地段的房地产业务（需建设局认可）；机场建筑物资及航空器材、保税仓储业务；国内商业、物资供销业（不含专营、专控、专卖商品）；供冷运维服务；机场水电运行维护服务；机电设备安装工程专业承包（取得建设行政主管部门颁发的资质证书后方可经营）；许可经营项目是：客货航空运输及储运仓储业务，航空供油及供油设施。